Pack Sport Premium Combinaison Ebony Black/Slate Grey SuedeTex® avec inserts en cuir effet carbone, console centrale SuedeTex®, tapis de sol noirs, volant sport premium, garnitures de portes en SuedeTex®, surpiqûres contrastées jaunes, climatisation, aide au stationnement arrière, pack Convenience, jantes en alliage diamantées (17 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière), système de navigation Pioneer
Antrieb : À traction arrière
Mercedes-Benz – SLS AMG GT Final Edition Roadster
1 sur 350
561 Cuir Exclusif noir, 234 Assistant d’angle mort, 249 Rétroviseurs intérieur et extérieur à atténuation automatique, 255 Performance Media AMG Data Race, 275 Pack Mémoire, 386 Pré-installation téléphone mobile avec interface universelle, 403 Système Airscarf, 500 Rétroviseurs extérieurs rabattables, 512 Comand APS avec changeur DVD, 551 Système d’alarme antivol et anti-effraction, 675 Pré-installation pour chargeur de batterie, 699 Jantes AMG à rayons 19” / 20”, 746 Capote en tissu rouge, 811 Système audio avancé, C52 Housse de protection intérieure
Équipements de série :
Pack Carbone extérieur AMG, Phares bi-xénon, Étriers de frein peints en rouge, Garnissage de pavillon Alcantara/Dinamica noir, Climatisation automatique, Système de contrôle de la pression des pneus (RDK), Caméra de recul, Système de lavage des phares, Suspension réglable, Éléments décoratifs – carbone brillant
Porsche – 911 (992.1) Carrera S
Pack Design 4C Heritage Classic avec sellerie cuir noir, bandes centrales des sièges et rétroviseurs extérieurs en Pepita, 2V4 ioniseur, 4A3 sièges avant chauffants, pare-brise 4GP avec bande grise, pack intérieur supplémentaire 5HD avec levier de vitesses et panneaux de porte en cuir, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement 6XV avec éclairage périphérique, cache-porte-gobelets ALC en cuir, tapis de sol Heritage Design AYE, boîte de vitesses manuelle à 7 rapports G1M, sièges sport Plus Q4Q (4 réglages électriques), VW4 Vitrage léger et insonorisant
Équipements de série :
1BH Porsche Active Suspension Management PASM, 1M8 Volant sport multifonction, 2TG Sièges sport Plus avec dossier en cuir et éléments décoratifs en cuir, 3B3 Fixation ISOFIX sur le siège passager avant, 3I7 Emblème Porsche sur les appuie-tête. 46I Jantes Carrera S 20/21 pouces, 7AK Système d’alarme avec surveillance de l’habitacle, 7I2 Porsche Vehicle Tracking System Plus, 7K3 Système de contrôle de la pression des pneus, 7UG Système de navigation, 7X2 Aide au stationnement avant et arrière, 7Y0 Aide au maintien de la trajectoire, 8IT Phares principaux à LED, 8LH Pack Sport Chrono avec mode Scahlter, application Porsche Track Precision et affichage de la température des pneus, 8T1 Régulateur de vitesse, 9AD Climatisation automatique à 2 zones, 9VK Pack Sound Plus, 9WT Intégration smartphone, 9ZX Préparation pour téléphone portable, GH2 Blocage mécanique PTV, JQ3 Support moteur dynamique PADM, QH1 Commande vocale, QV3 Radio numérique
Garantie Porsche Approved jusqu’à 01/2027 (prolongeable jusqu’à 15 ans / 200 000 km)
Mercedes-Benz – SLS AMG Roadster
550 Sellerie cuir Exclusiv marron, 231 Télécommande de porte de garage intégrée dans le rétroviseur intérieur, 234 Assistant d’angle mort, 249 Rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique côté conducteur, 275 Pack Mémoire (sièges conducteur et passager avant, colonne de direction et rétroviseurs extérieurs à réglage électrique avec fonction mémoire, soutien lombaire à 4 réglages pour le conducteur et le passager avant et PRE-SAFE), 403 Chauffage de l’espace pour la tête AIRSCARF, 500 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, 518 Interface Media Interface, 527 Radio-navigation COMAND APS, 675 Chargeur de batterie, 682 Extincteur, 745 Capote beige, 766 Jantes forgées AMG 19 et 20 pouces à 10 branches, peintes en gris titane et rebord de jante poli, 811 Bang & Olufsen BeoSound
Équipements de série :
volant AMG Performance en cuir Nappa noir à 3 branches, aplati dans la partie inférieure, avec palettes de changement de vitesse en aluminium, système d’échappement sport AMG, sièges sport AMG, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants, affichage de la température extérieure, phares bi-xénon avec feux de jour à LED intégrés et lave-phares, porte-gobelets, système d’alarme antivol et antivol avec protection contre le remorquage et surveillance de l’habitacle, assistant de feux de route, lève-vitres électriques, frein de stationnement électrique, aileron arrière intégré au couvercle du coffre, feux arrière à LED, ciel de pavillon en Alcantara noir, fonction de démarrage KEYLESS-GO, climatisation automatique THERMOTRONIC à 2 zones, Parktronic, capteur de pluie, contrôle de la pression des pneus, caméra de recul, régulateur de vitesse avec limitation de vitesse variable Speedtronic
Nous vendons ce véhicule pour le compte de notre client.
McLaren – P1 GTR
GTR – un ajout historique chez McLaren, en 1995 la F1 GTR a gagné les 24 heures du Mans.
A la fin de la production de la McLaren P1, les propriétaires de la version routière ont eu la possibilité exclusive d’acquérir la version de course P1 GTR. Sans tenir compte des règles d’homologation des véhicules routiers, la McLaren P1 GTR peut repousser et dépasser les limites à tous les niveaux.
Le moteur central a une puissance accrue de 1.000 CV (735 KW) et comprend un système Push-to-Pass qui permet d’obtenir plus de puissance à court terme en appuyant sur un bouton. Le grand aileron arrière fixe est doté du système de réduction de la traînée (DRS), bien connu en Formule 1™. Et les rétroviseurs extérieurs ont été déplacés sur les montants A afin de les rapprocher de la ligne des yeux du pilote et de réduire la résistance à l’air. La voiture est assise avec une garde au sol fixe, avec un châssis optimisé pour la course, sur des pneus de course avec des jantes en alliage de 19 pouces. Sous l’aileron arrière se trouve l’échappement central exposé en inconel et titane. Cette nouvelle construction à double tube et à coupe droite a été développée exclusivement pour la GTR. Le volant provient de la voiture de Formule 1 McLaren MP4-23.
Il s’agit de l’une des 58 McLaren P1 GTR construites, dont 35 ont été modifiées ultérieurement dans le passé pour être homologuées pour la route. Notre véhicule est donc l’un des 23 véhicules restants qui n’ont pas été transformés. Bien entendu, nous vous proposons également l’option de faire transformer le véhicule pour qu’il soit homologué pour la route, nous vous conseillerons volontiers à ce sujet.
Le véhicule n’est pas accidenté et n’a pas de retard d’entretien, un grand service a été effectué chez McLaren.
Le package complet comprend :
Ordinateur de diagnostic McLaren
chargeur McLaren
jeu de roues supplémentaire avec pneus neufs
jeu de pneus supplémentaire (slick)
Indoor CarCover
CarCover d’extérieur
Noix de roue
Lance à air
jeu de nouvelles plaquettes de frein (v+h)
en outre, le véhicule a été entièrement recouvert d’un film de protection XPEL contre les gravillons.
Ce véhicule est disponible pour inspection dans notre showroom surveillé par vidéo 24h/24 et 7j/7. Bien entendu, nous reprenons également votre véhicule. Nous organisons volontiers le transport dans le monde entier.
Nous vous envoyons volontiers notre exposé.
